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En días de calima Canarias evaluará limitar el tráfico en los grandes municipios

En declaraciones ofrecidas por la ministra de transición ecológica, Teresa Rivera, expresó que la futura Ley de Cambio Climático y Transición Energética, cuyo anteproyecto fue aprobado en febrero por el consejo de ministros, será prioridad dentro de su gestión. En este sentido informó que la ley contemplará limitar el tráfico en los municipios que superen los 50.000 habitantes antes del 2030, con el fin de descarbonizar las ciudades, establecer zonas de bajas emisiones, contrarrestar un poco la contaminación de las zonas de mayor densidad humana y en definitiva, luchar contra el cambio climático.

Para Miguel Ángel Pérez, viceconsejero de Lucha contra el cambio climático, reconoció que en ciudades como Las Palmas de Gran Canaria, Telde o Santa Cruz de Tenerife, no se contempla hoy en día ninguna normativa regional de restricción del tráfico, sin embargo esto podría cambiar a mediano plazo.

En Canarias, esta medida que afectaría a ocho grandes municipios, tendrá que ser evaluada tomando en cuenta las particularidades climáticas del archipiélago, ya que en las islas los índices de contaminación del aire casi nunca superan los valores límites, pero sí cuentan con los episodios de intrusión de polvo africano conocido como calima.

Sergio Rodríguez, investigador de la Estación Experimental de Zonas Áridas (EEZA) aseguró que las condiciones meteorológicas que se presentan en los episodios de calima sí empeoran significativamente la calidad del aire ya que disparan, hasta dos veces las concentraciones medias de dióxido de nitrógeno al unirse dos factores: por un lado el fenómeno climático y por otro la contaminación antropogénica.

Por esta razón se elaborará para las islas un plan de acción a largo plazo, flexible, susceptible de revisión periódica y modificación, que en principio establecerá límites de velocidad en el tráfico durante los períodos de calima.

Foto: canarias7.es

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